Bosnjaci.Net - Najcitaniji Web Magazin Bosnjaka u Bosni i Hercegovini i Dijaspori
ICTY analiza
Naslovna  |  Arhiva  |  Pretraga  |  Redakcija  |  O Bosnjaci.Net  |  Kontakt  |  Bosniaks.Net English

Aktuelno

Trideset i tri putnika lokalnog voza 820 Žepče-Zenica smrtno je stradalo, a 117 je bilo povrijeđeno u požaru koji je izbio oko šest ujutro...
U PAKLU TUNELA VRANDUK STRADALA SU 33 PUTNIKA
Autor: Avaz
Objavljeno: 15. February 2009. 06:02:24
Ibrahim Ljubuškić iz Nemile kod Zenice te nedjelje, 14. februara 1971. godine, spremao se na posao pomoćnika nadzornika pruge, misleći da će to biti jedan od lakših dana, jer nedjeljom je saobraćaj bio znatno slabiji. Zazvonio je telefon i javili su mu da se voz zapalio u tunelu, nekoliko kilometara od njegove kuće. Od tog dana više ništa nije bilo isto, a sjećanje na stravične scene te nedjelje i danas živi.

Hitna pomoć

Trideset i tri putnika lokalnog voza 820 Žepče-Zenica smrtno je stradalo, a 117 je bilo povrijeđeno u požaru koji je izbio oko šest ujutro u željezničkom tunelu Vranduk, dugom 1.532 metra, petnaestak kilometara od Zenice.

- Sreća u nesreći da je bila nedjelja. Tim vozom je u Zenicu svakog jutra dolazilo najmanje 1.500 radnika i đaka. Ne mogu ni zamisliti koliko bi bilo mrtvih. Tog dana u Zenicu su rano išli samo oni koji su radili u smjenama. Moj šef i ja stigli smo pred tunel, ubrzo su stigle "dregger" spasilačke čete iz rudnika i Željezare, desetine kola Hitne pomoći, tadašnje milicije - prisjeća se Ibrahim.

Osmah Hamzić (67), Ferid Čandrgić (76) i Mirnes Imširović (63) trojica su od preživjelih koji čuvaju sjećanje na najveću željezničku nesreću na ovim prostorima.

Dizelska lokomotiva, u kojoj je bilo dvije tone goriva, zapalila se svega 300 metara prije nego što će izaći iz tunela, vukući za sobom devet putničkih vagona.

- S obzirom da je lokalni voz na tada jedinom kolosijeku pruge često znao stati na signalu, u tunelu, nije se niko obazirao. Ljudi su kunjali, neki i čvrsto spavali, kad je kondukter došao i kazao da gori lokomotiva i da treba ići ka Nemiloj, dakle vraćati se nazad, jer se naprijed nije moglo. Ljudi su se uspaničili, a neki su i odbili, govoreći da će doći druga lokomotiva i izvući nas - prisjeća se Ferid. On je sa poznanicima ovih dana "evocirao uspomene" na tragična zbivanja. Svaki od preživjelih sjeća se gdje je prije 38 godina sjedio, šta je držao u ruci, s kim pričao...

- Izašao sam za kondukterom Bogdanom Mitrovićem iz Kovanića. Kako sam stao na tucanik, dezorijentirao sam se u potpunom mraku. Do izlaza iz tunela triput sam padao. Snagu mi je davalo dovikivanje ljudi s vana "izdržite, još malo do izlaza". Nekoliko puta se događalo da ljudi poslije pada ustanu i krenu nazad. Trebalo je prevaliti više od kilometra u potpunom mraku - kaže Osman.

Izvlačenje preživjelih potrajalo je do kasno popodne, a u dva navrata ekipe pomoći su tek do kasne noći uspjele da izvuku i tijela stradalih. Naredna tri dana specijalne ekipe su hladile tunel, te izvlačile kosture lokomotive i izgorjelih vagona.

Poziv nadležnim

- Šine su se istopile i uvijale do plafona tunela. Tri vagona prevrnuta, komadi odjeće i rupe u kamenu koje su žrtve kopale u očaju. Još mjesecima se osjetio neugodan miris u tunelu, a godinama poslije izbjegavali smo putovanje vozom kroz Vranduk - kaže Ibrahim, koji je vodio tim za "sanaciju terena". Mirnes je tada bio dvadesetpetogodišnjak i sa prijateljem je krenuo odmah vani, čim je osjetio dim.

- Rekli su da je problem s lokomotivom i mi, ko omladina, odmah van. Nekako smo se dokopali kraja, zgulili ruke, ali izašli. Došli smo do motela u Nemiloj, pili čaj da se zgrijemo kad smo na radiju čuli da je izgorio voz. Rekao sam jaranu - pa to je naš voz. Odmah smo se vratili da pružimo pomoć ostalima, a stigli su policija i Hitna pomoć - prisjeća se Mirnes.

- Ne možemo vjerovati da se nikada država nije sjetila da obilježi ovu tragediju, makar spomen-pločom sa imenima stradalih. Među poginulima je petnaest radnika Željezare, nekoliko iz rudnika, ostali iz sistema RMK. Iza poginulih je ostalo 150 djece. Ni spomena, ni cvijeća, nikakvog obilježavanja - kažu nam preživjeli najveće željezničke tragedije u državi.

Spisak poginulih

Prema specijalnom broju "Metalurga" posvećenog ovoj nesreći, stradali su žitelji Žepča i Zenice Salih Neslanović, Radoslav Kalajdžić, Huso Spahić, Nedžad Mujkanović, Petar Dragičević, Šefik Tahirović, Ibro Mujičić, Safet Rešić, Šefik Hamzić, Husein Aganović, Hamdija Kišija, Sadik Berbić, Muhamed Telalović, Refik Huskić, Sabid Novalić, Ibrahim Berbić, Mustafa Murtić, Rizah Poturović, Ađul Vejzović, Mustafa Halilović, Salih Oruč, Nazif Memčić, Sulejman Hibić, Mato Mijatović, Feriz Huseinović, Muharem Mašić, Huso Liskavica, Sulejman Nemčić, Bajro Fetić, Fata Hodžić, Habiba Mašić, Mustafa Bešić i Asija Aganović.

Tito uputio telegram

Istog jutra telegram porodicama nastradalih uputio je Josip Broz Tito, a desetine tadašnjih zvaničnika došlo je u Zenicu, prisustvovalo komemoraciji i ispraćaju tijela, održanom pred tadašnjim Domom kulture, a danas "Hrvatskim domom Kralj Tomislav".

U odboru za sahranu i na komemoraciji bili su Džemal Bijedić, Branko Mikulić, Todo Kurtović, Đuro Pucar, Dragutin Kosovac, reisu-l-ulema Sulejman efendija Kemura, Hamdija Pozderac, zenički gradonačelnik Abdulah Mutapčić...



Autor: Adnan DŽONLIĆ



Ostali prilozi:
» PLAVLJANI I GUSINJANI NIKADA SE NISU DIJELILI
Bošnjaci.Net | 01. December 2018 20:11
» SREBRNI ČIBUK - BERANSKOG MUFTIJE ADEM EF. SOFTIĆA
Adem Ado Softić | 23. September 2018 16:29
» BORCI SE NISU BORILI ZA OVAKAV GRAD MOSTAR
Vijesti.ba | 30. June 2018 15:05
» EMINI BAJRAMOVIĆ POTREBNA POMOĆ HUMANIH LJUDI
Eset Muračević | 14. May 2018 16:52
» VAŠAR U SRBISTANU
Al Jazeera | 11. October 2017 15:22
Ostali prilozi istog autora: